[Alunos-assis] Seminário História Ferroviária

[Lista dos Alunos da Unesp/Assis]

    SEMINÁRIO DE HISTÓRIA 
    FERROVIÁRIA

    PERÍODO DE REALIZAÇÃO: 
    01/12/2011, das 19h00 às 21h30, no 
    Anfiteatro do CEDAP.

    COORDENADOR DO EVENTO: Dr. 
    Eduardo Romero de Oliveira

    PROGRAMAÇÃO: Consultar o 
    endereço 
    http://www.assis.unesp.br/noticia1.
    php?id=1117

    NÚMERO DE VAGAS: 60

    INSCRIÇÕES: De 21 a 25/11/2011, 
    na Secretaria do CEDAP, das 8h00 
    às 11h00 e das 14h00 às 17h00. 

CEDAP - 08/11/2011



Fórum "Ferrovias, Patrimônio e Documentação"
As primeiras empresas férreas foram constituídas no Brasil, em meados do século 
XIX, e, em São Paulo, em 1860. Um século depois, em 1970, apenas em São Paulo, 
funcionavam 17 empresas férreas, numa malha férrea que somavam 
aproximadamente 8 mil km, segundo dados de época da Ferrovia Paulistas SA. Todo 
esta estrutura ferroviária foi sofrendo alterações no decorrer do último quartel do 
século XX, por erradicação de linhas, substituição de equipamentos, desativação de 
estruturas de transporte ou manutenção. Com o processo federal de privatização, 
muito mais foi desativado a partir da década de 1990 para manutenção de uma 
estrutura lucrativa para a iniciativa privada. Ficou à revelia a preservação das 
estruturas e objetos representativos de uma tecnologia de transporte, de um conjunto 
produtivo relativo ao seu funcionamento e mesmo de uma sociedade e economia rural 
articuladas com o transporte ferroviário. Os órgão de preservação estadual e nacional 
começaram a atuar em casos pontuais para a preservação das estruturas históricas 
remanescentes destas empresas (a estação de Bananal, tombada em 1974 pelo 
CONDEPHAAT é o primeiro exemplo paulista), mas muito ainda está em precárias 
condições, particularmente a documentação das empresas férreas.No Brasil, onde o 
trabalho de guarda, conservação e organização de documentação ferroviária está por 
se fazer, a obtenção deste dados se faz por consulta direta de algum material 
administrativo (como os relatórios das empresas), mas também por impressos 
diversos e de caráter indireto (estatísticas ou relatórios da administração pública). No 
caso das empresas ferroviárias paulistas, há diversas lacunas de pesquisa sobre o papel 
social e econômico da ferrovia, principalmente devido a perda de documentação. 
Pensar estratégias de preservação para o patrimônio ferroviário é um tema importante 
neste momento, em que medidas federais estão sendo tomadas para inventário e 
destinação dos bens das antigas empresas férreas.
Este seminário faz parte de uma série de colóquios que visam aprofundar discussões 
sobre a relação entre patrimônio ferroviário e paisagem cultural (como instrumento de 
gestão patrimonial), e criar estratégias de desenvolvimento (tanto social quanto 
econômico). Os eventos estão sendo organizados pelo Laboratório de Patrimônio 
Cultural/UNESP e participação do LABORE/Unicamp, com apoio financeiro da 
FAPESP e apoio institucional do CEDAP, Secretaria Estadual da Cultura, Arquivo 
do Estado, CONDEPHAAT e IPHAN.

PROGRAMAÇÃO:
01/dezembro - Seminário de História Ferroviária.  das 19 as 21:30 hrs, na 
Faculdade de Ciências e Letras, em Assis (São Paulo). O evento estaria realizado em 
parceria com o Programa de Pós-graduação em História e o Centro de Documentação 
e Pesquisa da Universidade Estadual Paulista, com sede nesta Faculdade. 
*   Programação da Conferência: 
    Abertura: Palavras do Supervisor do CEDAP; Palavras do Prof. Dr. Áureo 
    Basseto (Coordenador do Programa de Pós-graduação em História/UNESP-
    FCL)
*   Arquivos ferroviários e possibilidades de pesquisa:  instrumental arquivistico 
    e exemplos do Arquivo Histórico da Fundacíon de los Ferrocarriles 
    Españoles - Raquel Ruiz (Museo del Ferrocarriles de Madri/ Fundacion de los 
    Ferrocarriles Españoles).
*   Memória ferroviária: metodologia de levantamento documental - Eduardo 
    Romero de Oliveira (UNESP)
    Público: Conferência pública aberta para pesquisadores, discentes (graduação 
    e pós-graduação) e interessados.   
     




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